“一輛出租車只能裝一款叫車軟件”？昨天，這條北京交通部門推出的“新規(guī)”在網(wǎng)絡上引起熱烈討論，有近7成的網(wǎng)友持“反對”觀點。對此，市交通委相關(guān)負責人昨天向北京晨報記者澄清， “每輛出租汽車只允許裝一個手機叫車終端，而不是叫車軟件。”換句話說，就是一個出租車司機只能拿一部手機搶活，但這部手機里裝了幾個叫車軟件，交通委不管。

一車一終端≠一車一軟件

近日，嘀嘀和快的兩款打車軟件的“燒錢戰(zhàn)”不斷升級。有消息稱，“不少司機為了方便搶活，在車內(nèi)放置兩部手機來搶單”。這引發(fā)了市交通委“每輛出租汽車只能裝一個叫車軟件”的說法。

對此，市交通委相關(guān)負責人昨天表示，該說法并不準確，市交通委限制的是手機叫車終端，而不是叫車軟件，“特別要強調(diào)，‘一車一終端’不等于‘一車一軟件’。”這位負責人表示，此舉是為了規(guī)范電召服務運營，確保運營服務安全。“結(jié)合近期出現(xiàn)的駕駛員車內(nèi)安裝多個手機叫車終端，可能導致因駕駛員搶單而產(chǎn)生不安全因素的情況，為保證出租汽車運營服務安全，規(guī)定每輛出租汽車只允許安裝一個手機叫車終端。”而司機一部手機里愿意裝幾個叫車軟件，則不受限制。

什么是“手機叫車終端”，它與之前出租汽車上安裝的96106叫車終端是一回事嗎？對此，交通委相關(guān)負責人表示，“手機叫車終端”就是司機用來搶單的手機，與96106沒有任何關(guān)系。

這位負責人表示，會立即進行整改規(guī)范，嚴格執(zhí)行“一車一終端”的規(guī)定。市交通委運輸局、市交通執(zhí)法總隊將加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)出租汽車安裝多個“手機叫車終端”的問題，將對其進行登記核錄，并責成出租汽車企業(yè)進行整改。

公司要求運營時關(guān)閉設備

另有說法稱，“已有出租車公司讓每個司機就使用的叫車軟件進行‘三選一’，三個選項分別為嘀嘀打車、快的打車、96106。”對此，首汽出租車司機王師傅對北京晨報記者說，“這個說法已經(jīng)被辟謠了”。

王師傅稱，現(xiàn)在幾乎每個司機都在用嘀嘀和快的搶單，“補貼的12元和13元，對出租車司機來說是一筆不小的收入。”王師傅也表示，司機愿裝幾個軟件，公司無法監(jiān)管，但在工作中，司機們都遵守“運營中關(guān)閉設備”的規(guī)定，“我們只在客人快到目的地時才打開手機，看看能不能再拉一個活兒。”

首汽集團相關(guān)負責人表示，出于安全考慮，公司要求司機駕駛時不能操作和瀏覽手機，這是一項企業(yè)紀律。但公司不是執(zhí)法部門，沒有處罰權(quán)。據(jù)該負責人了解，出租車司機使用多款打車軟件的情況并不多。

經(jīng)信委支持企業(yè)正常競爭

針對打車軟件的最新市場變化，在昨天的“北京市關(guān)于促進信息消費擴大內(nèi)需的實施意見”新聞發(fā)布會上，市經(jīng)信委副主任姜貴平專門進行了明確表態(tài)，“就經(jīng)信委來講，我們支持軟件企業(yè)正常競爭，通過信息消費方式，使乘客更方便地打車、找到最近的出租車并選擇最佳的路線，為北京綠色交通做貢獻。”