2月13日，攜程網公布了2013年第四季度及全年財務業(yè)績，全年營業(yè)收入54億元，同比增長30%，歸屬股東凈利潤9.98億元，同比上升40%。在去年價格戰(zhàn)廝殺慘烈的背景下依然取得如此成績，不僅證明行業(yè)龍頭的強勁，同時意味著在線旅游市場依然存在巨大空間。行業(yè)數據顯示，目前國內在線旅游滲透率僅10%左右。

廣闊的市場空間也正在吸引著國內互聯網巨頭們的注意，據21世紀經濟報道記者獨家獲悉，騰訊在去年年底對同程網追加投資5億元。這也是去年繼阿里巴巴投資窮游網、在路上之后，BAT于在線旅游領域的又一大動作。

這一信息得到同程網CEO吳志祥的確認，在接受21世紀經濟報道記者采訪時，他稱，選擇此時融資，最大的考慮就是應對越來越兇猛的價格戰(zhàn)。作為一家在線旅游細分領域景點門票的老大，同程網此舉似乎劍指攜程網。后者去年底成立地面服務事業(yè)部，主攻景區(qū)門票，其負責人周舟號稱計劃投入2億元擴張市場，“只求銷量第一不求賺錢”。

吳志祥表示，在線旅游2012年價格戰(zhàn)開打，2013年全面升級，而今年將更加慘烈，同程網目前的主要任務就是打好這一仗。去年，隨著梁建章回歸，攜程網在酒店、機票、景點門票等領域相繼發(fā)動價格戰(zhàn)。而最近的一次正是在春節(jié)期間，攜程與同程上演的一幕“雙程”景點門票大戰(zhàn)，同時地面以“挖角”行動配合。

價格、資本、人才，“雙程”大戰(zhàn)掀起在線旅游新一輪戰(zhàn)火。

“雙程”激烈火拼

從上海至蘇州工業(yè)園區(qū)，20分鐘的高鐵車程，攜程與同程的總部分設于此兩地。但春節(jié)之前，兩家長三角的公司卻在遙遠的哈爾濱上演一場空中對戰(zhàn)。2014年1月下旬，攜程網逐漸加大了哈爾濱冰雪大世界的返現力度，頂峰時，一張288元的門票，返現額度達到283元。

作為景點門票領域的龍頭，同程網迅速做出回應。據吳志祥稱，當時同程網的策略只是跟隨，但返現額度保持比攜程網低5元/張的差距，即攜程返現283元，同程只返現278元。作為一家營收不足攜程七分之一的后起之秀，吳志祥的理由是，同程網的資金實力顯然難以匹敵攜程，同時也是為了防止黃牛倒票現象的出現。即使如此，吳志祥隨后還是明確了價格戰(zhàn)的打法，決定投入4億元應對。

“5元的差距足以吸引黃牛離開同程網。”據了解，攜程網的這一返現力度一度引發(fā)黃牛的出現，攜程網在回復21世紀經濟報道記者的郵件中也表示的確混雜了部分黃牛。

哈爾濱冰雪大世界只是價格戰(zhàn)打得最兇殘的地方，有媒體報道，“雙程”的戰(zhàn)場涉及上千家景點。不過，據吳志祥稱，只有上百家，并且采取了與哈爾濱冰雪大世界相同的策略應對。

隨著春節(jié)放假，這場持續(xù)了一個星期的價格戰(zhàn)暫時停戰(zhàn)。但“雙程”之戰(zhàn)并非到此為止，幾乎同時，在蘇州工業(yè)園區(qū)，又在上演一場挖角大戰(zhàn)。

距同程網總部不足500米處的一棟大樓里，攜程網于今年1月份設立了一間辦公室。記者2月13日前往采訪，這間辦公室共有8個工位，另設立一間單獨辦公室。對于記者的采訪，一位工作人員稱，“負責人不在”，“你跟總部聯系，我什么都不知道”。

選擇這樣的地理位置設立辦公室，其核心業(yè)務是什么？攜程網給21世紀經濟報道記者的回復中稱，蘇州辦事處也是根據門票業(yè)務需求設立的，主要目的是為了更方便的服務和聯絡江蘇當地的景區(qū)。至于團隊人才流動，我們認為這是成熟市場和公司中的正�，F象，攜程吸引了全國大量的旅游精英加盟。

但據了解，這間辦公室其中一項工作是從同程網挖人。就此，21世紀經濟報道記者采訪了同程網，給出的答復是，其與景區(qū)門票相關的市場、研發(fā)和銷售等部門100多位骨干員工都接到過攜程網蘇州園區(qū)這間辦公室工作人員的電話或面訪，并且給出部分同程網員工高于目前2-3倍的薪水甚至股權承諾。

吳志祥也并不回避這個問題，他表示，這間辦公室他早就注意到了，的確存在挖人的情況，但目前并未聽說自己的員工跳槽攜程。

攜程網的地面服務事業(yè)部成立不久，據了解，該團隊的部分成員正是之前地面銷售團隊員工，曾因轉型被裁掉，地面服務事業(yè)部成立后，重新被召回。對此，攜程網的回復顯然回避了重點：地面服務事業(yè)部作為攜程內部的新生創(chuàng)業(yè)單位，從其他事業(yè)部吸納一批成熟的人才是我們發(fā)展的需要，也是公司給我們的資源支持。

難以避免的“混戰(zhàn)”

“雙程”之戰(zhàn)只是冰山一角，其下暗流涌動。

在線旅游似乎也在經歷著實物電商曾經走過的路，綜合電商一旦做大，將四面開花，進攻細分市場，攜程在景區(qū)門票市場挑戰(zhàn)同程網就是一例。與此同時，競爭對手們也在一邊不斷擴張自己的優(yōu)勢，一邊阻擊攜程這家龍頭企業(yè)，從目前的格局來看，藝龍不惜虧損緊盯酒店品類，去哪兒則在機票上一路趕超、同程網則力圖保住景點門票的老大地位。(責任編輯：韓杰)