翹首以盼的移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售牌照即將落地。據(jù)鳳凰科技報(bào)道，迪信通、樂(lè)語(yǔ)、蘇寧、國(guó)美、愛(ài)施德、天音、阿里巴巴、京東商城等八家企業(yè)已經(jīng)與中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通簽署合作協(xié)議。10月20日晚，蘇寧已對(duì)外正式公布了這一消息。10月21日，天音控股也發(fā)布公告稱，子公司已與聯(lián)通簽署協(xié)議。

與此同時(shí)，關(guān)于移動(dòng)轉(zhuǎn)售的概念股正在被市場(chǎng)熱炒。

但是，也有不少業(yè)內(nèi)人士并不看好移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的投資前景。一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，初期獲得牌照的企業(yè)需要投入少則數(shù)億元多則十幾億元的資金，而且回報(bào)期長(zhǎng)，最少需要兩三年的培育才能賺錢(qián)。

三大類(lèi)企業(yè)有望獲得牌照

目前，只有蘇寧和天音控股少數(shù)幾家企業(yè)對(duì)外公布這一消息。

鵬博士公司副總裁張光劍表示，公司目前還沒(méi)有收到來(lái)自運(yùn)營(yíng)商的通知，月底前后應(yīng)該會(huì)公布。獨(dú)立電信分析師付亮認(rèn)為，簽署協(xié)議只是初步，之后這些企業(yè)就要按照工信部的要求進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備和部署，只有通過(guò)驗(yàn)收評(píng)估合格之后，才會(huì)最終獲得牌照。

資本市場(chǎng)之所以看好移動(dòng)轉(zhuǎn)售市場(chǎng)，是因?yàn)槠鋷��?lái)的巨大蛋糕。據(jù)國(guó)信證券估計(jì)，三大運(yùn)營(yíng)商在兩年后將拿出0.5%~1%的市場(chǎng)份額來(lái)與民資共享。按照目前三大運(yùn)營(yíng)商的銷(xiāo)售收入，這一市場(chǎng)規(guī)模在62.5億~125億元。按照最低標(biāo)準(zhǔn)要求，按首批移動(dòng)轉(zhuǎn)售商6~10家的規(guī)模測(cè)算，每家企業(yè)每年可以增加10億元左右的收入。張光劍此前對(duì)媒體稱，估計(jì)移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)每年至少能給公司帶來(lái)幾十億元的收入。

據(jù)公開(kāi)資料，目前主要有三大類(lèi)10余家企業(yè)有望獲得牌照。一是以蘇寧、國(guó)美和阿里巴巴為代表的零售渠道類(lèi)企業(yè)；二是朗瑪信息、二六三、北緯通信等增值服務(wù)類(lèi)企業(yè)，三是鵬博士等固定網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。

野村綜研通信戰(zhàn)略部副總監(jiān)陶旭駿對(duì)記者分析稱，根據(jù)三大運(yùn)營(yíng)商目前的狀況，擁有7億多用戶的中國(guó)移動(dòng)在渠道類(lèi)合作意愿不強(qiáng)，可能會(huì)選擇鵬博士等固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商，以求互補(bǔ)。而用戶數(shù)較少的中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信現(xiàn)階段可能更傾向于蘇寧和國(guó)美等渠道類(lèi)合作伙伴，以求在用戶數(shù)量突破。

分析稱投資大回報(bào)期長(zhǎng)

雖然市場(chǎng)熱炒移動(dòng)轉(zhuǎn)售概念公司，但也有不少業(yè)內(nèi)人士并不看好這一業(yè)務(wù)的投資前景。

按照今年5月工信部正式公布的《移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案》，移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售企業(yè)不自建無(wú)線網(wǎng)、核心網(wǎng)、傳輸網(wǎng)等移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，必須建立客服系統(tǒng)，可依需建立業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，計(jì)費(fèi)、營(yíng)賬等業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)。

資深通信人士柳杰表示，一般建設(shè)一個(gè)小型營(yíng)業(yè)廳，僅房租一年就要四五十萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)員按照5個(gè)計(jì)算，一年工資需要20萬(wàn)元左右，其他運(yùn)營(yíng)費(fèi)用一年幾十萬(wàn)，總計(jì)下來(lái)一年投入不下百萬(wàn)元。

上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，保守估計(jì)，每家企業(yè)前期投入至少需要1億~2億元。這位業(yè)內(nèi)人士的估算來(lái)自2006年全球知名移動(dòng)轉(zhuǎn)售商英國(guó)維珍公司在上海的投入。據(jù)介紹，當(dāng)年維珍在上海地區(qū)投入約2億元，其中在設(shè)備和支持系統(tǒng)上花費(fèi)了1億多元。

“但維珍公司的目標(biāo)卻是在5年之內(nèi)獲得百萬(wàn)用戶，3年之內(nèi)不盈利，5~7年開(kāi)始收回成本。所以維珍公司一般要求運(yùn)營(yíng)商至少簽訂10年以上的合同。”上述業(yè)內(nèi)人士說(shuō)道。

“有兩套方案，一是可以自己建設(shè)，另外也可以租用運(yùn)營(yíng)商的設(shè)施。畢竟需要一段學(xué)習(xí)的過(guò)程，大部分企業(yè)可以先租用一段時(shí)間，這樣成本少。”張光劍說(shuō)道。(責(zé)任編輯：韓杰)