美國(guó)內(nèi)包（Insourcing）形式的出現(xiàn)，會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期、廣泛的商業(yè)趨勢(shì)嗎？對(duì)于中國(guó)外包業(yè)而言，會(huì)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)還是挑戰(zhàn)？ 針對(duì)這些問(wèn)題，本文逐一進(jìn)行分析認(rèn)為，美國(guó)內(nèi)包這一趨勢(shì)看似損害，但是從總體上看對(duì)中國(guó)服務(wù)外包機(jī)會(huì)大于損失。特別是中國(guó)外包如何能夠借此行業(yè)出現(xiàn)震蕩之際，磨練內(nèi)功，重視細(xì)節(jié)，在這個(gè)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的彎道上趕上對(duì)手顯得尤為重要。

——鼎韜特約專(zhuān)家：Stephan Sunn， Kanth Krishnan，Craig Sherter

被經(jīng)濟(jì)衰退折磨了四年的美國(guó)，無(wú)論在政界，商圈，媒體，還是普通社區(qū)，對(duì)于任何可能取代美國(guó)工作機(jī)會(huì)的新聞還是報(bào)道，不僅異常敏感，而且抵觸情緒強(qiáng)烈。財(cái)富500強(qiáng)的大企業(yè)沒(méi)有一個(gè)不外包業(yè)務(wù)的，但目前見(jiàn)諸報(bào)道的都以撤回了多少業(yè)務(wù)，創(chuàng)造了多少美國(guó)機(jī)會(huì)為主。兩個(gè)黨派的總統(tǒng)候選人都在指責(zé)對(duì)方支持了輸出美國(guó)工作的外包業(yè)務(wù)-一個(gè)在政策上，一個(gè)在投資上。攻擊角度相異，但對(duì)外包的公共“鄙視”是相同的。與此同時(shí)，以美國(guó)ABC News牽頭的“Made in USA”運(yùn)動(dòng)，從幾個(gè)州蔓延至美國(guó)大部，從“只講“也慢慢到了“實(shí)做“的層次上，影響深遠(yuǎn)。

在服務(wù)外包領(lǐng)域，與Outsourcing相反的Insourcing-內(nèi)包--成為當(dāng)下美國(guó)企業(yè)回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，增加市場(chǎng)份額最“Politically Correct“的策略之一。在外包的BPO分支，American Express-美國(guó)運(yùn)通卡兩年前把美國(guó)本土客戶服務(wù)的Call Center與支持部門(mén)從印度與菲律賓大部搬回美國(guó)本土，現(xiàn)在被評(píng)為美國(guó)用戶評(píng)價(jià)最高，忠誠(chéng)度也最高的本土信用卡。劫后余生的美國(guó)汽車(chē)業(yè)把部分關(guān)鍵配件的設(shè)計(jì)與制造搬回本土，就連那些傳統(tǒng)的制造業(yè)也都呈現(xiàn)出”回國(guó)“的趨勢(shì)。把服務(wù)外包模式用到極致的IT行業(yè)，也出現(xiàn)了高漲的Insourcing趨勢(shì)。2012年9月，美國(guó)通用汽車(chē)公司GM宣布在美國(guó)本土重新建立IT研發(fā)中心，并在三年內(nèi)招入10000名本土IT人才。

對(duì)中國(guó)外包而言，美國(guó)的Insourcing帶來(lái)了兩大問(wèn)題：1. Insourcing在美國(guó)會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的，廣泛的商業(yè)趨勢(shì)嗎？2. Insourcing對(duì)于中國(guó)外包也而言，帶來(lái)的機(jī)會(huì)多還是挑戰(zhàn)多？

首先，我們認(rèn)為美國(guó)企業(yè)Insourcing大趨勢(shì)在全球經(jīng)濟(jì)與美國(guó)經(jīng)濟(jì)未能在根本改善的情況下會(huì)變得越來(lái)越強(qiáng)烈。這有四大原因：

1. 政治上- 經(jīng)濟(jì)不改善，美國(guó)選民對(duì)于外包更加反感，最后會(huì)成為政治家與百姓們抱怨的共同出氣口。今年的美國(guó)大選從聯(lián)邦到各州，從民主黨到共和黨，“支持外包”成了競(jìng)選對(duì)手最常見(jiàn)也是最有效的互相攻擊詞。與此同時(shí)，對(duì)“Insourcing”的支持與熱忱也到了前所未有的地步。政府與企業(yè)的決策人們，從聯(lián)邦政府，州級(jí)政府，乃至市級(jí)政府都會(huì)在選民的強(qiáng)烈情緒影響下一邊倒。知道什么是美國(guó)式的政治影響力嗎？看看這些年中國(guó)企業(yè)在美國(guó)的并購(gòu)失敗案例吧。

2. 成本上- 離岸外包的主要承接國(guó)，中國(guó)，印度，巴西，俄羅斯等國(guó)在目前的全球性衰退中保持著相對(duì)的繁榮與快速發(fā)展。這使得服務(wù)外包的人力成本的天平開(kāi)始向美國(guó)本土慢慢傾斜。持續(xù)高漲的原材料價(jià)格與能源價(jià)格，也使得原來(lái)日益平面化的全球貿(mào)易出現(xiàn)了不少“褶”。假如國(guó)際主要貨幣保持目前變換趨勢(shì)，那在三年內(nèi)，近30% 的美國(guó)IT離岸合同會(huì)變成不賺錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)，其中10%左右的合同還會(huì)出現(xiàn)虧損。

3. 風(fēng)險(xiǎn)上 – 美國(guó)企業(yè)意識(shí)到外包就算是在最低層次上的商務(wù)價(jià)值交換，也會(huì)增加企業(yè)的營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)，變更風(fēng)險(xiǎn)以及管理風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)都難以憑借原來(lái)的成本測(cè)算模型估算的。特別在世界市場(chǎng)變幻莫測(cè)與政治經(jīng)濟(jì)復(fù)雜化的情況下，不可預(yù)測(cè)性會(huì)大大增加企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)與成本。從顯性成本而言，外包依然比內(nèi)包便宜，但內(nèi)包帶來(lái)的市場(chǎng)，技術(shù)與營(yíng)運(yùn)的可確定性是任何外包國(guó)家，地區(qū)與企業(yè)不能替代的。

4. 人力價(jià)值上 –全球最為昂貴的美國(guó)人力資源，哪怕是最高層的，在幾年經(jīng)濟(jì)衰退影響下，價(jià)格要求放低不少。為了生存，美國(guó)三大汽車(chē)公司的工人工會(huì)同意了高達(dá)35% - 45%的整體薪資福利讓步，已經(jīng)低于或者相當(dāng)于在美的日系汽車(chē)工人的水準(zhǔn)了。這個(gè)整體讓步的直接結(jié)果就是：美國(guó)汽車(chē)的出廠價(jià)依然低于同類(lèi)型的日本汽車(chē)，但在利潤(rùn)率上接近了日本同行。有了錢(qián)賺的美國(guó)企業(yè)，大量采用最新技術(shù)，充分利用本土的資源優(yōu)勢(shì)與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，基本回歸到汽車(chē)行業(yè)的前列。就在大型車(chē)輛如SUV與節(jié)能新車(chē)上，其性價(jià)比與中國(guó)汽車(chē)行業(yè)也有一拼了。

對(duì)于第二個(gè)問(wèn)題，我們的結(jié)論是目前風(fēng)起云涌的美國(guó)Insourcing對(duì)全球外包行業(yè)會(huì)產(chǎn)生深刻的影響，甚至?xí)�造出一個(gè)行業(yè)內(nèi)重新洗牌的機(jī)會(huì)。這對(duì)于在全球外包價(jià)值鏈上處于低端位置，實(shí)施經(jīng)驗(yàn)單薄中國(guó)服務(wù)外包來(lái)說(shuō)，好處大于壞處。原因如下：

1. 行業(yè)規(guī)模的Insourcing，負(fù)面影響首先沖擊的就是這個(gè)行業(yè)內(nèi)外包承接的領(lǐng)導(dǎo)者。產(chǎn)業(yè)中的跟隨者或者后來(lái)者從來(lái)都是歡迎產(chǎn)業(yè)重新洗牌的機(jī)會(huì)的，因?yàn)榘盐盏暮�，重新洗牌�?chuàng)造了不少在彎道上超越的機(jī)會(huì)。在制造業(yè)外包中，Insourcing對(duì)中國(guó)外包沖擊最大，但在ITO，BPO等價(jià)值高的外包領(lǐng)域，印度，愛(ài)爾蘭，俄羅斯等國(guó)的沖擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于尚在行業(yè)內(nèi)中下游的中國(guó)。(責(zé)任編輯：韓杰)