基于混合信號技術(shù)的汽車電子單芯片方案
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高,汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前,汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限,汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號技術(shù)將復(fù)雜的——截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上,F(xiàn)在,應(yīng)用與42V車載電壓兼容的I3T高電壓技術(shù)已經(jīng)可以將復(fù)雜的數(shù)字電路(如傳感器)、嵌入式微處理器以及功率電路(如激勵源或開關(guān)驅(qū)動器)集成到一起。
LIN總線系統(tǒng)
由于其相對較低的造價,LIN總線正被廣泛應(yīng)用于汽車的分布式電氣控制系統(tǒng)中,如控制電動車窗、調(diào)節(jié)后視鏡和車前燈等部位的步進(jìn)馬達(dá)和直流電源,或管理傳感器采集到的關(guān)于氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達(dá)20kbps;趩沃鞴(jié)點、多個從節(jié)點的結(jié)構(gòu),通常,從節(jié)點安裝在收發(fā)器、微控制器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅(qū)動器的周圍。最近研制出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控制器,這種微控制器可同集成有其它從節(jié)點模塊(如LIN總線收發(fā)器、電壓調(diào)節(jié)器、看門狗定時器、激勵驅(qū)動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。目前,AMI半導(dǎo)體(AMIS)公司利用混合信號技術(shù)將關(guān)鍵的從節(jié)點模塊全部集成在了一個功能專一、功耗低、符合標(biāo)準(zhǔn)IP模塊的芯片上,將LIN總線的發(fā)展又推進(jìn)了一步。該方案的特點有:
集成RC振蕩器,誤差≤15%;
專用IP模塊(如DC或微型步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器);
遵守LIN總線V1.3協(xié)議;
傳輸速率高達(dá)20kbps(特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計);
低頻收發(fā);
睡眠/旁路模式中的低電流損耗;(責(zé)任編輯:admin)
- “掃一掃”關(guān)注融合網(wǎng)微信號
免責(zé)聲明:我方僅為合法的第三方企業(yè)注冊用戶所發(fā)布的內(nèi)容提供存儲空間,融合網(wǎng)不對其發(fā)布的內(nèi)容提供任何形式的保證:不保證內(nèi)容滿足您的要求,不保證融合網(wǎng)的服務(wù)不會中斷。因網(wǎng)絡(luò)狀況、通訊線路、第三方網(wǎng)站或管理部門的要求等任何原因而導(dǎo)致您不能正常使用融合網(wǎng),融合網(wǎng)不承擔(dān)任何法律責(zé)任。
第三方企業(yè)注冊用戶在融合網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容(包含但不限于融合網(wǎng)目前各產(chǎn)品功能里的內(nèi)容)僅表明其第三方企業(yè)注冊用戶的立場和觀點,并不代表融合網(wǎng)的立場或觀點。相關(guān)各方及作者發(fā)布此信息的目的在于傳播、分享更多信息,并不代表本網(wǎng)站的觀點和立場,更與本站立場無關(guān)。相關(guān)各方及作者在我方平臺上發(fā)表、發(fā)布的所有資料、言論等僅代表其作者個人觀點,與本網(wǎng)站立場無關(guān),不對您構(gòu)成任何投資、交易等方面的建議。用戶應(yīng)基于自己的獨立判斷,自行決定并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險。
根據(jù)相關(guān)協(xié)議內(nèi)容,第三方企業(yè)注冊用戶已知悉自身作為內(nèi)容的發(fā)布者,需自行對所發(fā)表內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等)負(fù)責(zé),因所發(fā)表內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等)等所引發(fā)的一切糾紛均由該內(nèi)容的發(fā)布者(即,第三方企業(yè)注冊用戶)承擔(dān)全部法律及連帶責(zé)任。融合網(wǎng)不承擔(dān)任何法律及連帶責(zé)任。
第三方企業(yè)注冊用戶在融合網(wǎng)相關(guān)欄目上所發(fā)布的涉嫌侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)或其他合法權(quán)益的內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等),經(jīng)相關(guān)版權(quán)方、權(quán)利方等提供初步證據(jù),融合網(wǎng)有權(quán)先行予以刪除,并保留移交司法機關(guān)查處的權(quán)利。參照相應(yīng)司法機關(guān)的查處結(jié)果,融合網(wǎng)對于第三方企業(yè)用戶所發(fā)布內(nèi)容的處置具有最終決定權(quán)。
個人或單位如認(rèn)為第三方企業(yè)注冊用戶在融合網(wǎng)上發(fā)布的內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等)存在侵犯自身合法權(quán)益的,應(yīng)準(zhǔn)備好具有法律效應(yīng)的證明材料,及時與融合網(wǎng)取得聯(lián)系,以便融合網(wǎng)及時協(xié)調(diào)第三方企業(yè)注冊用戶并迅速做出相應(yīng)處理工作。
融合網(wǎng)聯(lián)系方式:(一)、電話:(010)57722280;(二)、電子郵箱:2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net
對免責(zé)聲明的解釋、修改及更新權(quán)均屬于融合網(wǎng)所有。
相關(guān)新聞>>
- 高度優(yōu)化單芯片系統(tǒng)為存儲、路由器及Wi-Fi轉(zhuǎn)發(fā)器提供低功耗解決
- 單芯片UFT器件支持100Gb接口挑戰(zhàn)
- 華為TD-SCDMA系統(tǒng)采用Wintegra單芯片多協(xié)議接入處理器
- 面入嵌入市場 TDK宣布推單芯片SSD硬盤
- 單芯片的一致多處理
- 迷你音響方案設(shè)計--AU7845單芯片應(yīng)用
- 個人電腦 USB 管控器的單芯片解決方案
- 賽普拉斯TrueTouch單芯片通過Tegra 3參考
- 滿足高性能和功效要求的單芯片CCM PFC及LLC組合控制器
- 藍(lán)牙單芯片在車載信息娛樂設(shè)備中的應(yīng)用及開發(fā)
您可能感興趣的文章
- 韓研發(fā)出可彎曲塑料芯片 可用于生產(chǎn)折疊智能機
- 英特爾芯片設(shè)計獲革命性突破
- MC34262系列PFC控制芯片的應(yīng)用研究
- DecaWave推出精度在10厘米以內(nèi)的室內(nèi)定位芯片
- 美光用IBM工藝投產(chǎn)3D內(nèi)存芯片 提速15倍
- 同方國芯:特種集成電路發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?金融IC卡芯片值得期待
- Silicon Labs最新通信芯片組結(jié)合語音和M2M功能
- 透過DMD芯片歷程 細(xì)看DLP投影發(fā)展之路
- 三芯片巨頭建合資公司開發(fā)NAND技術(shù)
- 惠普計劃未來1年半內(nèi)推出非易失性內(nèi)存芯片
新聞點評
- MediaTek開車用技術(shù)研討會以整合性解決方案賦能智能聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)
- 8K智能電視芯片全球首發(fā),聯(lián)發(fā)科技S900以AI推動智能電視革新
- 聯(lián)發(fā)科技智能手機芯片Helio P65發(fā)布,手游與拍攝體驗雙升級
- 三只松鼠、卓勝微電子兩公司2019年5月16日(首發(fā))獲通過
- 聯(lián)發(fā)科技以AI賦能智能電視,聯(lián)動智能家居體系
- 兩家上市公司盯上北京矽成,集成電路產(chǎn)業(yè)收購硝煙再起
- 晶泰科2018年完成進(jìn)出口總額1.22億美元
- 華為昇騰310 AI芯片何以獲頒第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎
- AI芯片并非信息行業(yè)主食 補齊缺芯短板勿舍本逐末
- 海外對華芯片技術(shù)輸出嚴(yán)防死守,5G將成中國芯片業(yè)趕超時間窗