“口水多于實戰(zhàn)”的8·15電商價格戰(zhàn)爭論繼續(xù)，但焦點已經(jīng)轉(zhuǎn)為“線下和線上究竟哪種模式成本更低”？

蘇寧電器董事長張近東拋出“電商價格便宜是個偽命題”，而“傾盡全力”的國美電器網(wǎng)上商城總經(jīng)理韓德鵬8月28日也告訴本報記者：“除非京東在短期內(nèi)能做到千億元的規(guī)模并完成自有物流體系的投資，否則要說線上比線下成本更低是完全不可能的。”

劉強東7月開始向國美、蘇寧實體店開戰(zhàn)，目的就是通過電商戰(zhàn)讓更多的線下消費者熟悉線上的游戲規(guī)則，并形成“線上價格有明顯優(yōu)勢”的印象。

“電商的競爭是供應鏈、物流后臺、運營效率等全方位的競爭。” 蘇寧電器總裁金明稱：“對于未來的競爭，蘇寧將堅持自己的節(jié)奏和原則，其中最重要的一條就是即便價格戰(zhàn)也不做虧損的買賣。”

成本孰高孰低

在8月15日京東的媒體溝通會上，京東商城CEO劉強東當場算了一筆賬：京東線上的成本率是6%，而國美網(wǎng)上商城、蘇寧易購的成本則超過10%，這也就是京東發(fā)起價格戰(zhàn)的主要原因。

對于這種說法，曾經(jīng)擔任國美電器濟南分公司總經(jīng)理、號稱對線下線上模式都有充分了解的韓德鵬認為：“在京東目前的規(guī)模下，其成本要做到比國美、蘇寧更低是不可能的。”

在他看來，電商前期投入很大，僅自有物流的前期投入就需要150億-200億元，即使5年分攤每年投入也需30億-40億元，這相當于京東2011年收入的25%甚至更高，當然隨著京東規(guī)模的擴大這一比例將持續(xù)下降。

蘇寧易購已經(jīng)完成16個大件物流基地建設和1個自動分揀小件物流基地建設，還要完成剩余44個大件和9個小件物流基地建設。按照目前每個物流基地建設平均投資2億元，蘇寧依然需要100億元左右的資金。不同的是，其物流基地是全國1600多家實體店和蘇寧易購共享。

蘇寧易購市場管理中心常務副總監(jiān)閔涓清接受本報采訪時稱：“由于蘇寧實體店和易購的綜合規(guī)模，去年易購的物流費用占比只有0.6%，而競爭對手是6.6%。”

但值得一提的是，蘇寧和國美實體店最大的成本其實是包括資金、人力、廣告促銷和裝潢、水電、配送等在內(nèi)的成本。根據(jù)蘇寧電器2011年年報，當年其銷售收入為938億元，而上述6項費用總額為114億元，占比約為12.39%，其中租賃占比為3.91%，而人力成本為3.88%，廣告促銷費用則為1.29%。

蘇寧和國美今年來相繼啟動了調(diào)整關閉門店和裁員的動作，其人力成本將進一步下降。但電商團隊的規(guī)模依然只有京東的30%左右，增加的成本并不算多。

相比之下，京東目前的員工只有2萬多人，但是電商行業(yè)的平均薪酬要比實體店至少高出2倍（5萬元/年）。隨著京東規(guī)模擴大其人員必然擴張，根據(jù)今年上半年流傳京東為IPO提交的財務報告，其人員成本占京東收入的比例也將保持在5%左右。此數(shù)字未獲京東官方證實。(責任編輯：韓杰)