改變充電接口 特斯拉國產化或成真
2017年10月26日，商務部新聞發(fā)言人高峰在例行的新聞發(fā)布會上表示，目前美國電動汽車廠商特斯拉公司正在與上海市政府有關部門進行溝通，中國將大幅度放寬市場準入，擴大對外開放，努力為外商營造法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境，切實保護外商合法權益。此前，10月16日，特斯拉官方宣布，將向中國大陸市場投放符合“新國標”(GB/T20234-2015)充電接口的Model S和Model X車型。特斯拉會對新車型的車身進行細微調整，以適應充電接口的改變。
特斯拉相關人員向法治周末記者證實了這一消息。
該特斯拉工作人員表示：“特斯拉官方作出這個決定旨在使特斯拉用戶在享受特斯拉專屬超級充電網(wǎng)絡、目的地充電網(wǎng)絡和家庭充電網(wǎng)絡帶來便利的同時，擁有更多的充電選擇。”
多位業(yè)內人士向法治周末記者表示，特斯拉國產化的可能性很大。
上海財經大學自貿區(qū)研究院副院長孫元欣表示：“特斯拉國產政策障礙不大。雖然現(xiàn)行政策尚未對汽車產業(yè)合資放開，即便是在自貿區(qū)，但是國務院39號文件提到的12個領域擴大外資開放中，第一個就是新能源汽車，而目前，上海自貿區(qū)有兩個可以允許外資控股的汽車企業(yè)名額。”
這也意味著，即便國務院39號文件的實施細則并未出臺，但特斯拉可以利用自貿區(qū)現(xiàn)有政策實現(xiàn)實際控股。
前述特斯拉工作人員向法治周末記者透露，為更好地服務中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設工廠的可能性。
為中國市場作出妥協(xié)
在中國汽車流通協(xié)會有形市場商會常務副理事長蘇暉看來，中國的新能源汽車市場存在無限潛力，特斯拉正是看到這一點，為了進一步在中國市場提高份額，主動作出調整，在充電接口上作出改變是其戰(zhàn)略轉變的第一步。(責任編輯：方向)
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