近期，汽車行業(yè)動作頻頻，其中以美國電動車巨頭特斯拉正式落戶中國刷爆汽車圈，這是特斯拉在海外的第一家工廠，也是中國一家獨資的汽車品牌。在此消息刺激下，A股市場特斯拉概念股持續(xù)走強。而市場更為關心的是特斯拉在海外的第一個工廠為何選擇中國？國產化后的特斯拉，是否會加劇中國本土新能源汽車領域的市場競爭？它的到來又對國內新能源汽車整車及上下游產業(yè)鏈可能會產生哪些影響呢？

一、特斯拉確定中國建廠，相關概念股走強。

近期，特斯拉宣布，其在海外的第一座獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的“超級工廠”確定在上海，主要生產電動汽車與電池，在獲得所有批準和許可后，超級工廠預計將在“不久的將來”開始建設。該公司預計新廠將需要兩年時間建成投產，兩到三年時間純電動汽車整車產量有望達到50萬輛，這相當于當前特斯拉年產量的5倍以上，也幾乎相當于當前中國造車新勢力新建工廠規(guī)模的總和。這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

據公開資料顯示，特斯拉在2013年底就已正式進入中國市場，在北京已設立7家體驗中心和6家服務網點，同時，包括特斯拉中國區(qū)總部、運營中心、結算中心、銷售公司等都早已落戶北京。另外，特斯拉也已于2017年10月在北京設立全國首家科技創(chuàng)新中心，主要承擔包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發(fā)等。根據特斯拉的規(guī)劃，其未來將與北京在人才、儲能和新能源方向開展合作，逐步擴大北京研發(fā)中心的規(guī)模。而特斯拉的產品也不僅限于電動汽車整車生產，還包括電動汽車的硬件、軟件、自動駕駛、能源存儲等方面。目前，中國已經是特斯拉在美國本土之外最大的海外市場。

在特斯拉確定中國建廠的消息刺激下，7月10日-13日A股市場特斯拉概念指數及相關概念股持續(xù)走強。其中，特斯拉概念指數累計上漲3.63%，漲幅遙遙領先于同期的滬綜指、深成指、中小板指和創(chuàng)業(yè)板指。

在個股方面，根據同花順統(tǒng)計，特斯拉概念股有88只，其中65只在7月10日-13日累計實現上漲，占比約73.9%。另外累計漲幅超過5%的個股有21只。

二、特斯拉第一個海外工廠為何選擇中國？

特斯拉在中國建海外第一座“超級工廠”也點燃了網絡上“吃瓜群眾”的好奇心：特斯拉為何會選擇中國？可能是出于以下幾個方面原因：

首先，中國是全球最大的新能源汽車市場。數據顯示，我國已經連續(xù)三年位居全球新能源汽車產銷第一大國，多位業(yè)內人士預測，在2030年實現100%電動汽車普及率目標的帶動下，電動汽車在中國的銷量將快速增長。而中國市場也是特斯拉在美國之后的第二大市場，據媒體統(tǒng)計，2017年特斯拉總營收為117.6億美元，其中美國市場營收62.2億美元，中國市場營收20.3億美元，中國市場占特斯拉2017年收入的17.3%。此外，中國市場快速增長的新能源汽車市場，電池供電、插電式混合動力、燃料電池汽車等將為特斯拉等汽車公司提供巨大增長機會。(責任編輯：方向)