三“藥方”治共享單車亂停頑疾
隨著共享單車行業(yè)的飛速發(fā)展,各個(gè)企業(yè)大規(guī)模的投放,共享單車亂停亂放問題,儼然成了新的城市病。近期,北京、上海、深圳等地也開始對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)范管理。
如何解決困擾城市管理的共享單車亂停放問題?各個(gè)企業(yè)又實(shí)施了哪些治理措施?這一新生事物,又該如何監(jiān)督管理?
現(xiàn)狀:隨意占領(lǐng)盲道 “圍攻”地鐵口
7月22日,北京市豐臺(tái)區(qū)西局地鐵站附近,數(shù)不勝數(shù)的共享單車已經(jīng)“攻占”了人行道,無路可走的行人只能將目光轉(zhuǎn)向旁邊的非機(jī)動(dòng)車道,走路的過程中還得提高警惕,不時(shí)躲避快速前進(jìn)的自行車。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,由于地鐵站附近的人行道上停滿了共享單車,一位騎行者一時(shí)之間找不到合適的停車地點(diǎn),便將單車停放在非機(jī)動(dòng)車道上,隨后匆匆離去。
同日,在北京市海淀區(qū)車道溝附近,各色共享單車已經(jīng)占領(lǐng)了盲道——本來是為視覺障礙者提供行路安全保障的一種無障礙設(shè)施,卻因共享單車的侵占,使得盲人的出行處處猶如被設(shè)“陷阱”。
其實(shí),這樣的景象在北京街頭并非個(gè)例,也并非北京獨(dú)有的現(xiàn)象。隨著各大共享單車企業(yè)在很多城市開疆拓土、數(shù)以萬計(jì)地投放共享單車,亂停放問題也隨之而來,原本給人們出行帶來便利的共享單車,卻正在成為城市的負(fù)擔(dān)。
記者注意到,已經(jīng)有共享單車企業(yè)嘗試通過推薦停車點(diǎn)的方式,規(guī)范用戶的停車行為。7月22日,記者在海淀區(qū)長春橋地鐵站、西局地鐵站附近的ofo、摩拜單車等共享單車推薦停車點(diǎn)看到,停車點(diǎn)內(nèi)的車輛擺放順序還算整齊,但是,在位于停車點(diǎn)不遠(yuǎn)處,仍然存在亂停亂放的情況。
共享單車亂停放甚至已經(jīng)引發(fā)了相關(guān)的訴訟。今年6月,因不堪忍受摩拜單車在停車場(chǎng)內(nèi)亂停亂放,一停車場(chǎng)委托負(fù)責(zé)車輛停放服務(wù)的物業(yè)公司將摩拜單車訴至北京市海淀區(qū)人民法院,索要管理費(fèi)用100元,這是國內(nèi)首起因共享單車停放引發(fā)的民事案件。(責(zé)任編輯:方向)
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