共享單車新政將推動(dòng)行業(yè)發(fā)生巨變?
本文原標(biāo)題:《共享單車新政將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)生巨變?》
現(xiàn)在看來,共享單車正逐步復(fù)制當(dāng)年網(wǎng)約車從草莽競(jìng)爭到規(guī)范化管理的老路,但相同的過程結(jié)局卻可能大相徑庭。
1、共享單車為什么不會(huì)重蹈網(wǎng)約車的覆轍
《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱指導(dǎo)意見)著眼點(diǎn)在于消滅惡性競(jìng)爭和野蠻生長,將業(yè)態(tài)納入有效監(jiān)管,但從結(jié)果來看,對(duì)共享單車的影響很可能遠(yuǎn)不如網(wǎng)約車那樣顯著。
這一點(diǎn)從相關(guān)企業(yè)的表態(tài)上可見一斑,網(wǎng)約車新政征詢意見稿發(fā)布時(shí),滴滴的答復(fù)是“此舉將導(dǎo)致車輛供給驟減,司機(jī)減少,車費(fèi)翻倍,并且使出行效率降低”,甚至表示“大量的網(wǎng)約車司機(jī)將面對(duì)失業(yè)打擊,成為社會(huì)閑散人員,重新尋找工作”。神州專車和首汽約車選擇沉默,只有深陷危機(jī)的易到給出了婉轉(zhuǎn)依人的乖巧回答。
而這次共享單新政則不同,摩拜和ofo都不約而同的高調(diào)響應(yīng),之所以如此,當(dāng)然是因?yàn)樾袠I(yè)態(tài)勢(shì)不同,那些影響網(wǎng)約車的因素在共享單車中并不存在。
(1)人車矛盾對(duì)頭部企業(yè)擴(kuò)張的制約。
網(wǎng)約車新政的準(zhǔn)入門檻扼住了底層資源入口,一方面加速剝離不規(guī)范運(yùn)力,另一方面也遏止了用戶規(guī)模連年增長的勢(shì)頭,由于市場(chǎng)剔除了偽需求,滴滴不得不放棄補(bǔ)貼等競(jìng)爭手段,重新制訂價(jià)格策略,轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)、無人駕駛等領(lǐng)域拓展。
(2)成本因素制約產(chǎn)品策略(快車和短途需求)
滴滴最初發(fā)展出一套應(yīng)對(duì)新政的戰(zhàn)略,即力爭用低端的快車業(yè)務(wù)保持訂單,并用小巴等業(yè)務(wù)截留短途接駁式需求,但現(xiàn)實(shí)是快車的成本結(jié)構(gòu)越來越無法承載滴滴賦予它的使命,而短途需求又面臨共享單車的威脅,滴滴這才推出“優(yōu)享”業(yè)務(wù)和專車五星計(jì)劃來轉(zhuǎn)攻高端商務(wù)市場(chǎng)。
(3)市場(chǎng)分層,差異化明顯
新政將網(wǎng)約車與巡游式出租車完全切割,定義為個(gè)性化出行需求,不再是公共交通的范疇,這使得所有玩家都要在規(guī)模和體驗(yàn)之間保持平衡,而類似的制約在客單價(jià)更低的網(wǎng)約車市場(chǎng)則完全不存在。
2、指導(dǎo)意見之所以受企業(yè)歡迎,因?yàn)樗鉀Q了行業(yè)發(fā)展中的幾個(gè)關(guān)鍵問題:
(1)明確定位。指導(dǎo)意見意味深長的回避了共享單車這個(gè)提法,表述為“分時(shí)租賃運(yùn)營的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車”,明確指出是城市公共交通的補(bǔ)充,算是給行業(yè)正名,雖然這份文件也消滅了另一個(gè)可能的風(fēng)口:“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”。(責(zé)任編輯:方向)
- “掃一掃”關(guān)注融合網(wǎng)微信號(hào)
免責(zé)聲明:我方僅為合法的第三方企業(yè)注冊(cè)用戶所發(fā)布的內(nèi)容提供存儲(chǔ)空間,融合網(wǎng)不對(duì)其發(fā)布的內(nèi)容提供任何形式的保證:不保證內(nèi)容滿足您的要求,不保證融合網(wǎng)的服務(wù)不會(huì)中斷。因網(wǎng)絡(luò)狀況、通訊線路、第三方網(wǎng)站或管理部門的要求等任何原因而導(dǎo)致您不能正常使用融合網(wǎng),融合網(wǎng)不承擔(dān)任何法律責(zé)任。
第三方企業(yè)注冊(cè)用戶在融合網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容(包含但不限于融合網(wǎng)目前各產(chǎn)品功能里的內(nèi)容)僅表明其第三方企業(yè)注冊(cè)用戶的立場(chǎng)和觀點(diǎn),并不代表融合網(wǎng)的立場(chǎng)或觀點(diǎn)。相關(guān)各方及作者發(fā)布此信息的目的在于傳播、分享更多信息,并不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)和立場(chǎng),更與本站立場(chǎng)無關(guān)。相關(guān)各方及作者在我方平臺(tái)上發(fā)表、發(fā)布的所有資料、言論等僅代表其作者個(gè)人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān),不對(duì)您構(gòu)成任何投資、交易等方面的建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷,自行決定并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)相關(guān)協(xié)議內(nèi)容,第三方企業(yè)注冊(cè)用戶已知悉自身作為內(nèi)容的發(fā)布者,需自行對(duì)所發(fā)表內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等)負(fù)責(zé),因所發(fā)表內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等)等所引發(fā)的一切糾紛均由該內(nèi)容的發(fā)布者(即,第三方企業(yè)注冊(cè)用戶)承擔(dān)全部法律及連帶責(zé)任。融合網(wǎng)不承擔(dān)任何法律及連帶責(zé)任。
第三方企業(yè)注冊(cè)用戶在融合網(wǎng)相關(guān)欄目上所發(fā)布的涉嫌侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)或其他合法權(quán)益的內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等),經(jīng)相關(guān)版權(quán)方、權(quán)利方等提供初步證據(jù),融合網(wǎng)有權(quán)先行予以刪除,并保留移交司法機(jī)關(guān)查處的權(quán)利。參照相應(yīng)司法機(jī)關(guān)的查處結(jié)果,融合網(wǎng)對(duì)于第三方企業(yè)用戶所發(fā)布內(nèi)容的處置具有最終決定權(quán)。
個(gè)人或單位如認(rèn)為第三方企業(yè)注冊(cè)用戶在融合網(wǎng)上發(fā)布的內(nèi)容(如,字體、圖片、文章內(nèi)容等)存在侵犯自身合法權(quán)益的,應(yīng)準(zhǔn)備好具有法律效應(yīng)的證明材料,及時(shí)與融合網(wǎng)取得聯(lián)系,以便融合網(wǎng)及時(shí)協(xié)調(diào)第三方企業(yè)注冊(cè)用戶并迅速做出相應(yīng)處理工作。
融合網(wǎng)聯(lián)系方式:(一)、電話:(010)57722280;(二)、電子郵箱:2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net
對(duì)免責(zé)聲明的解釋、修改及更新權(quán)均屬于融合網(wǎng)所有。
相關(guān)新聞>>
- 押金新規(guī):交通新業(yè)態(tài)帶上了“緊箍咒”
- 押金難退成共享經(jīng)濟(jì)投訴熱點(diǎn),創(chuàng)業(yè)者試錯(cuò)不能由用戶買單
- ofo會(huì)否成共享經(jīng)濟(jì)“退燒”樣本
- 共享單車行業(yè)遭遇困境 成流量工具或大勢(shì)所趨
- “ofo”APP用戶注冊(cè)協(xié)議條款惹爭議
- 圍獵共享單車未遂?這公司專利被判無效,這次ofo立功了!
- 共享單車下半場(chǎng)精細(xì)化運(yùn)營是方向
- 共享單車將進(jìn)入巨頭收割階段
- 共享單車“局中局”:誰才是你的敵人
- 共享單車2017:沒在技術(shù)競(jìng)爭倒,卻死在錢燒沒了
- 金幼和出席“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”昆明學(xué)習(xí)平臺(tái)上線啟動(dòng)儀式
- 2020年前三季度荔浦電商帶動(dòng)貧困群眾人均增收超1200元
- 中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì):16個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和3家互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶鄂
- 青海省現(xiàn)代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討班側(cè)記
- 陜耀·網(wǎng)絡(luò)扶貧e起來”活動(dòng)走進(jìn)白河縣
- 【中國電視大會(huì)】5G風(fēng)口下,如何玩轉(zhuǎn)大屏運(yùn)營?
您可能感興趣的文章
- 百度文庫:卑鄙的合法
- 江蘇省13城市廣電媒體聯(lián)動(dòng)促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇
- 人人網(wǎng)招股書預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn):或遭遇SNS專利訴訟
- 艾德思奇轉(zhuǎn)攻移動(dòng)廣告平臺(tái) 開發(fā)者可分成70%
- 10雅虎升級(jí)iOS版Flickr 偷師Instagram加濾鏡
- 谷歌宣布放棄Google Wallet實(shí)體信用卡計(jì)劃
- IPv6駛?cè)胱铌P(guān)鍵一年 應(yīng)用匱乏制約產(chǎn)業(yè)動(dòng)力
- 運(yùn)營商拓展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)聚焦核心流量經(jīng)營和行業(yè)應(yīng)用
- 憤怒的小鳥借蘋果成名 進(jìn)應(yīng)用商店曾遭遇失敗
- NB-IoT之爭
新聞點(diǎn)評(píng)
- 金幼和出席“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”昆明學(xué)習(xí)平臺(tái)上線啟動(dòng)儀式
- 2020年前三季度荔浦電商帶動(dòng)貧困群眾人均增收超1200元
- 中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì):16個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和3家互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶鄂
- 青海省現(xiàn)代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討班側(cè)記
- 陜耀·網(wǎng)絡(luò)扶貧e起來”活動(dòng)走進(jìn)白河縣
- 【中國電視大會(huì)】5G風(fēng)口下,如何玩轉(zhuǎn)大屏運(yùn)營?
- 包頭市首張網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證獲批
- 《2019-2020中國企業(yè)視頻媒體中心行業(yè)發(fā)展》白皮書發(fā)布
- 計(jì)算萬物 湘約未來丨智能網(wǎng)聯(lián)車:用“算力”駛向未來
- 湖南推“互聯(lián)網(wǎng)+不動(dòng)產(chǎn)登記”年底全省市縣接網(wǎng)上一窗辦事平臺(tái)
快速直達(dá)
新聞關(guān)注排行榜
熱門圖片
- 如何做到低延遲OTT視頻直播
- 價(jià)值引領(lǐng) 5G驅(qū)動(dòng) 2018可視化傳播峰會(huì)成功舉辦
- 酷開系統(tǒng)7.0開啟OTT 2.0時(shí)代 釋放大屏生態(tài)“新價(jià)值”
- 英國布里斯托市獨(dú)特生活試點(diǎn)項(xiàng)目助推智慧城市進(jìn)程
- I-PON技術(shù)推動(dòng)廣電萬兆超寬帶全面發(fā)展
- 新華三發(fā)布新安防產(chǎn)品,引領(lǐng)安防行業(yè)智能化變革
- 播思首次采用高通芯片推出寵物智能可穿戴設(shè)備
- OTT大屏價(jià)值被“雪藏”,效果評(píng)估出處在哪
- 中國廣電與中信集團(tuán)、阿里簽署全國有線電視網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展戰(zhàn)略合作
- 廣西峰程璇網(wǎng)絡(luò)科技有限公司受邀參加智聯(lián)招聘2018年雇主頒獎(jiǎng)盛典