為什么通用汽車和福特汽車陷入泥潭？為什么Delta航空，西北航空，美國航空和美聯(lián)航都相繼申請破產(chǎn)？為什么可口可樂的C2飲料和百事的Edge飲料都慘遭市場排斥？答案應(yīng)該是“分化/divergence”。隨著時間的推移，品類會不斷分化出更多的品類，這給企業(yè)造成了不少的混亂，因為他們試圖在市場的主流領(lǐng)域保持住品牌的強盛。

分化是地球上最容易理解，也最為強大的一種力量。達爾文在其巨著《物種起源》(The Origin of Species)中指出,“分化”是物種發(fā)展的必然趨勢。

如果以電腦為例，最初的電腦是非常龐大的大型機，由17,468個電子管、6萬個電阻器、1萬個電容器和6千個開關(guān)組成，占地面積170多平方米，重量約30噸; 然后電腦的發(fā)展就是不斷地分化：中型機，小型機，服務(wù)器，有適合家用的臺式PC，分化出適合專業(yè)設(shè)計的Macintosh，還有以輕薄為需求，犧牲部分性能的筆記本電腦，直到今天的平板新品類。

每一個發(fā)展出來的品類都意味著新品牌的機會，例如早期的Digital，被并購之前呼風(fēng)喚雨的Compaq，Dell，Mac和iPad。

根據(jù)達爾文的學(xué)說，自然界有兩種力量在發(fā)揮作用：一種是從遠古的祖先慢慢變化至現(xiàn)在的狀態(tài) （生物學(xué)家把這個過程定義為進化/anagenesis）; 而另一種力量就是分化，在生命的大樹上，新枝條是怎么長出來的？是由老枝條分支出來。新物種是如何誕生的？是由原物種分化而來（生物學(xué)家把這稱為分枝進化/cladogenesis）。進化可以讓草莓變成李子般的大小，但不會讓草莓變成李子，只有分枝進化或進化才有可能實現(xiàn)。

達爾文將把第一種力量描述為“物競天擇/natural selection”，物種之間的個體通過競爭而生存并進步。200年前美國成年男性的平均身高只有5尺7寸，而今天的平均身高已經(jīng)達到5尺9寸，這是進化在起助推的作用。自然界的第二法則是分化，由于環(huán)境變化而產(chǎn)生分化，并且隨著時間的推移，物種之間的差異性被放大，產(chǎn)生新的品種。1982年，Compaq向市場推出了第一款可攜帶電腦（portable computer），當(dāng)時的重量達到18鎊。事實上這款產(chǎn)品就是一臺瘦身的臺式電腦加上了一個拎手，為此很多用戶把它戲稱為“手提行李電腦/luggable”，它一個融合的產(chǎn)品，注定會失敗�，F(xiàn)如今，一臺筆記本便攜式電腦（laptop）僅重4-5磅，也不再會借助一個拎手而自詡為便攜（portable）。筆記本電腦真正地是從臺式電腦分化而來的，而且這個分化過程仍然在繼續(xù)，有為追求性能而分化出來的游戲筆記本，有為追求輕薄而分化出來的超薄筆記本。如果你身為筆記本電腦廠商的一員，你的直覺會引領(lǐng)你走向相反的方向。

通常你會把顧客當(dāng)做每一個個體來對待，為此你希望滿足顧客的每一個需求，你不得不選擇妥協(xié)，既要囊括所有的功能，也要極致輕薄。換句話說，你把你的產(chǎn)品正好放在市場的正中央，而其實那里并沒有市場。用達爾文的話說就是“自然界青睞極端” ，如果從商業(yè)的角度解讀這句話，我們可以得出與之相對應(yīng)的說法“商業(yè)界青睞專業(yè)”，絕對不能中庸。Wal-Mart 和Target注重在平民購物領(lǐng)域，而Saks Fifth Avenue，Neiman Marcus和Nordstromz 則是高端百貨領(lǐng)域的佼佼者，相反Sears和JC Penny只好在“中間”市場徘徊。在食品雜貨領(lǐng)域，Wal-Mart在低端市場還是遙遙領(lǐng)先，Whole Foods贏得了高端市場，那再看看位于“中間地帶”的Kroger，果然有大麻煩，去年虧損1億美金，而Whole Foods去年賺了1.37億。

在美國汽車市場，現(xiàn)代、馬自達和起亞在低端市場表現(xiàn)不錯，高端市場由雷克薩斯、奔馳和寶馬把守，不用說你一定知道哪些廠牌在泥潭中深陷不已，就是通用汽車、福特汽車選擇了中庸的價格去迎合市場。在航空領(lǐng)域，西南航空、Jetblue以不提供不必要的機上服務(wù)而著稱，高端領(lǐng)域被Netjets和其它公務(wù)機服務(wù)品牌把持，而傳統(tǒng)的航空公司如同文章一開始所述的，只能申請破產(chǎn)，依靠重組才能緩過勁來。在碳酸飲料領(lǐng)域，可口可樂(150卡路里)和健怡可樂(0卡路里)的成功無人能及，而它們推出了的“中和”品牌C2(75卡路里)遭到了市場的排斥。進化可以使你的企業(yè)在日益趨烈的競爭中不落敗，而你必須時刻注意新機會，即從祖先（產(chǎn)品品類）分裂出去創(chuàng)造新的分枝，推出全新的品牌。豐田面對分化的壓力，推出了高端品牌雷克薩斯，成為美國市場銷量第一的豪華車。(責(zé)任編輯：admin)