電子商務領域正在從蠻荒時代走向理性競爭。

“京東、當當等電子商務企業(yè)每年在百度上的實際投入已經超過1億元人民幣，”知情人士對媒體記者說，“而到現(xiàn)在這個階段，對于搜索引擎的依賴度大大降低，資金被用于更為重要的核心競爭力建設。”

 

京東、當當一方面開始大幅削減廣告開支，另一方面又加速在物流領域的跑馬圈地，而為了保證曝光度，京東商城CEO劉強東、當當網總裁李國慶不惜自己沖上公關一線，在微博上唇槍舌劍。

對于利潤率非常低的電子商務網站而言，每一筆錢都要花在刀刃上。

口水“營銷”

“在這樣的微博時代，那些想語出驚人就技驚四座的人，他們會輸給那些埋頭苦干的人。”百度CEO李彥宏日前間接回應了劉強東和李國慶近日的舉動。

確實，這兩位公司的掌門人十分活躍，不時親自上陣制造話題。

4月3日，李國慶對外宣稱，“京東不是當當的競爭對手”。李國慶表示，因為賺少賠多之故，京東賣的東西當當從來不賣。現(xiàn)在，從圖書銷售額來看，京東也不是當當的競爭對手。李國慶暗示，當當是一流企業(yè)，賣的是行業(yè)規(guī)則，而京東“還屬三流企業(yè)，靠賣商品生存”。

李國慶的挑釁引來了劉強東的激烈回擊。4月6日，劉強東通過個人微博回應，李國慶因懼怕國美、蘇寧的強大而不敢競爭，但京東敢。同時，面對當當在圖書領域的優(yōu)勢，劉強東不甘示弱，拋出一句“等著瞧”。對李國慶所稱的當當“一日賺兩千萬”的成績，劉強東調侃稱，“老李忘記自己已經IPO了，不該隨便亂吹了。”

劉強東與李國慶之間的口水戰(zhàn)已經屢見不鮮，而這次更將戰(zhàn)火波及到了百度身上。從4月初開始，兩家商城相繼宣布開源節(jié)流，各自停止或削減在搜索引擎上的廣告投放，將資金轉而用于線下擴張。京東將2011年原本占銷售額1%的廣告預算砍掉一半，并將節(jié)省的資金用于建設物流配送體系，當當網則更為徹底地全面停止在搜索引擎的廣告投放。

“之前B2C發(fā)展一直不太成熟，在國內并沒有專門的平臺聯(lián)盟，對于搜索引擎十分依賴，網民也并不成熟，沒有形成對B2C商城的品牌認知，”浪淘金高級副總裁陳功偉對本報記者說，“而谷歌的Adsense解決了搜索引擎只能倒流量，無法將信息流轉換成直接購買的問題，但是這個平臺在國內是缺失的。”

物流版圖

易觀國際分析師陳壽送指出，微利甚至是賠本賺吆喝的經營方式，決定了電子商務網站必須審慎地考量每一筆資金的支出是否能帶來同等回報。特別是已經上市的當當，更加要考慮投資回報率的問題，以便對股東交代。不約而同地，兩家都將焦點集中在物流上。

近日在紛爭的口水戰(zhàn)中，京東曝出的最新一輪融資震動業(yè)界。俄羅斯DST、老虎基金等共六家基金聯(lián)合向京東投資10億美元，創(chuàng)造了電子商務領域最大數額的融資紀錄，甚至遠遠超過許多公司通過上市募集的資金。此前京東完成了三輪私募融資共計1.83億美元。

巨額融資的一個重要方向，就是劉強東打算用5年時間，花費100億到200億元建設一個覆蓋全國的物流系統(tǒng)。

“現(xiàn)在不缺投資人，缺的是優(yōu)質的企業(yè)，”易觀資本高級投資經理張鵬程對記者說，“盡管京東的毛利率低，不過如果把他的未來包裝成一個物流公司，將會有很大的想象空間！”

此前有消息顯示，根據京東內部能力，2011年京東所有物流系統(tǒng)能夠支撐的極限能力也就是銷售260億元。“假如沒有物流這道坎兒，我們完全可以做到300億、350億，但是因為物流的瓶頸，今年我們將放慢速度。”劉強東說。(責任編輯：admin)